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【精选】奥的斯扶梯将入驻上海浦东国际机场扩建项目_电梯系统综合安全评价方法

来源:/news/232.html发布时间:2018-07-23

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279部奥的斯扶梯和自动人行道将入驻上海浦东国际机场新扩建的卫星厅。该卫星厅是浦东机场三期扩建工程的主体项目,由两座相连的卫星厅组成,形成工字型整体构型,面积约62万平方米,为目前世界上最大的单体卫星厅。项目预计于2019年完成,届时浦东机场的年旅客吞吐量将从2015年底的6,000万大幅提升至8,000万。

作为中国及亚洲的重要航空枢纽之一,浦东机场同时也是中国金融中心上海的主要国际空港。目前,浦东机场有两座航站楼、4条跑道以及3个货运部。浦东机场每天起降大量国内及国际航班,出发或经停的航班覆盖全球主要国家及地区。

奥的斯中国区总裁郑培明表示:“奥的斯是中国基础设施领域的行业领导品牌,除现在的浦东机场外,奥的斯还服务于北京、广州、深圳和其他城市的机场以及众多地铁和高铁项目。我们非常荣幸能再次与浦东机场合作,为旅客提供舒适、便捷的出行服务。”

奥的斯电梯(中国)投资有限公司总裁陆墨毅表示:“奥的斯专门成立了一支强大的专家团队,为重大项目提供工程、安装和维保服务。奥的斯中国将继续不遗余力地加大在基础设施市场的投入和产品的支持扶梯,奥的斯扶梯将入驻上海浦东国际机场扩建项目相信我们会在更多的机场和地铁项目中赢得更多客户对奥的斯品牌的青睐和对奥的斯产品的信赖。”

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电梯系统综合安全评价方法是一个对电梯系统 安全概念和现象在演化时的中介性 、亦此亦彼性 、模 糊性进行科学描述的过程 。安全是一个模糊性的概念 , 风险的可接受和不可接受的界限是模糊的 。 同 样 , 风险的不确定性主要取决于风险本身所固有的 模糊属性 , 要采用模糊数学的方法来刻画与研究 。

电梯系统综合安全评价方法是一个风险评价和 风险降低的迭代过程 。经过系统的风险识别后 , 进 行风险评定 。对于不可接受的风险 , 则需要按照降 低风险程序得出进一步减少风险的安全措施。 当重复该程序时 , 就形成了尽可能消除危险和实施防护措施的迭代过程 。 电梯系统综合安全评价方法是一个由单项风险评价综合为电梯系统整体安全评价的过程。由电梯 系统 、相关人员 、危险类型的复杂性决定了这是一个 由简单到复杂 、由个体到 整体 、由单 一到综合的过 程 , 其中的方法包括广义加权、专家系统等 。

电梯系统综合安全评价方法用于系统地识别与 电梯相关的危险 , 对电梯系统安全概念和现象进行 科学的描述 , 以一系列结构化的逻辑步骤完成尽可能消除危险的迭代过程 , 最终综合各项风险评价形成电梯系统整体将入驻的电梯系统综合安全评价方法安全评价 。 该方法是一种应用于电梯系统安全评价的综合性、系统性 、可行性 、结构 化的方法 。

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